1取長補(bǔ)短，按能的品位高低梯級利用。　　已有蒸汽輪機(jī)發(fā)電廠改造為燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)，原本應(yīng)淘汰的5萬賈蒸汽輪機(jī)組不僅保留7來，而且成為更先進(jìn)的聯(lián)合循環(huán)電站的個部分。例如，用1臺2.5萬kW燃?xì)廨啓C(jī)與2臺5萬kW發(fā)電機(jī)組

　　1到供電部門的普遍歡迎。　　5型配電變壓器鐵芯打破了傳統(tǒng)ZLS6214305.7，鐵芯成形機(jī)2七96214304.9加工制造成相無接縫環(huán)型鐵芯變壓器。環(huán)型鐵芯變壓器是種低嗓聲環(huán)保型高效節(jié)能的配電變壓器，與傳統(tǒng)卷片型變壓器比較，

　　5窗口面積的關(guān)系曲線鑒于充填系數(shù)與很多因素有關(guān)，故在個很大的范圍內(nèi)變動。　　為此，對有骨架的線圈選較小值，而無骨架的線圈應(yīng)選取較大值。充填系數(shù)1乘窗口面積即得線圈的銅線總截面面積。以匝數(shù)來確定銅導(dǎo)線的截面

　　文袁世琪淺析變壓器故障般分為內(nèi)部故障和外部故障兩種。所謂內(nèi)部故障，就是指變壓器油箱內(nèi)所發(fā)生的故障，如線圈的相間短路單相層間短路單相接地短路以及鐵心燒壞等。發(fā)生以上故障時，由于短路電流和電弧的作用，使附近的

　　中更精確的管道流量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)李菊顧春來石油大學(xué)。北京，在油氣水相水平管流的試驗(yàn)研究中，為好流量產(chǎn)，線，審，昨化繼電朱這相決定電動機(jī)帶動輸出桿的位置，從而控制流量與常化調(diào)，該流量調(diào)節(jié)系塍更精免更，地調(diào)節(jié)流量可大大

　　1事，只好停機(jī)自然化霜。化霜完畢后通電，冰箱壓縮機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)象為壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很小，且無啟動繼電器的咔嚓聲。　　在觀察過程中手觸摸到冷凝器時感到有嚴(yán)重麻手感覺，用測電筆測試，氖泡較亮，再用萬用測試，冷凝

　　雄，與遭修1音鐸變壓器損壞的修理，魯龍令烈活便攜袖珍收音機(jī)或收錄機(jī)的小型音頻變壓器損壞后，常因找不到引腳和體積與原件相接近的配件，無法進(jìn)行維修，下面筆者介紹方法末級為乙類推挽功放電路的輸出變壓器1損壞，先將損壞

　　和12.輸入電壓范圍是90其它特性線性調(diào)整率0.3，負(fù)載調(diào)整率1主輸出和5副輸出，紋波和噪聲電壓為5，口。這個靠對流冷卻的電源重量僅盎司。單輸出型，每個61美元起100個以上；輸出型號的，每個77美元起100個以上。　　個人無線

　　急劇上升嚴(yán)重?fù)p壞了電池的板極，縮短了電池使用壽命。通過對變流充電優(yōu)化模式的分析。提出了依據(jù)蓄電池各單節(jié)端壓電液密度和溫度的變化綜合確定蓄電池組內(nèi)部狀態(tài)及其實(shí)際可接受充電電流能力的方法，通過合理逼近理想

　　軸向磁力軸承數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計劉曉軍，劉小英。胡業(yè)發(fā)，柴蒼修武漢理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，武漢430070和軟件設(shè)計，并對其進(jìn)行了試驗(yàn)研宄。試驗(yàn)結(jié)果明，該系統(tǒng)響應(yīng)速度快，具有較好的控制穩(wěn)定性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。較強(qiáng)的承載力和