該項目欲將動車入站前, 透過無線方式將動車上訊息與站臺的無線設(shè)備連接, 后傳至中控中心。當(dāng)動車入站前車速減慢, 致完全于站臺停止, 這段時間車上所裝置的科洛理思Korenix(北爾電子集團(tuán)) JetWave 2450 會將車

挑戰(zhàn): 采用很高的主軸轉(zhuǎn)速、刀具進(jìn)給速度以及不使用切削液，使得加工過程變得更加復(fù)雜和充滿變數(shù)，刀具的磨損、崩刃、溫度過高等危險性顯著增加。因此出于加工的效率、精度、安全性和綠色制造方式考慮，研究一

挑戰(zhàn)：創(chuàng)建一個高精度的監(jiān)督和控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在微創(chuàng)神經(jīng)外科中，安全地移動機(jī)器人。 解決方案：使用NI CompactRIO平臺開發(fā)一個安全的、統(tǒng)更合理、更靈活且更可靠的高性能機(jī)器人控制系統(tǒng)。 “由

自從1997年基于FPGA的可重配置I/O（RIO）產(chǎn)品在NIWeek圖形化系統(tǒng)設(shè)計會議上首次亮相以來，NI已發(fā)布了多種基于NI RIO技術(shù)的設(shè)備，包括NI R系列、CompactRIO以及PXI Express RIO 中頻收發(fā)器。RIO技術(shù)不僅用于控制應(yīng)用，強(qiáng)

簡介 NI CompactRIO可編程自動控制器(PAC)是一種先進(jìn)的嵌入式控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，被設(shè)計用于需要高性能和高可靠性的應(yīng)用。由于采用了開放和嵌入式結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，尺寸小，極其堅固，且極具靈活性，您可以使用現(xiàn)成的商

挑戰(zhàn)： 通過起重機(jī)升降臂吊裝道路填料會使到斷裂臨界點(diǎn)的橋梁坍塌，需要尋找一種快速安全測量此時填料重量的方法。 解決方案： 通過將荷重元傳感器附在車載起重機(jī)懸掛鏟斗的承重索上，并與NI WLS-9237

今天，無論是OEM機(jī)械制造業(yè)還是大型過程控制項目對于機(jī)器自動化程度的需求在不斷提高，對于自動化系統(tǒng)的開發(fā)需求也越來越苛刻。除了產(chǎn)品系列的變化，還包括功能需求的變化以及適用生產(chǎn)范圍的變化，而這些變化有時候往

1 背景　　隨著國家對節(jié)能工作要求的日趨提高，節(jié)能管理更加深入和細(xì)化，節(jié)能管理體系建設(shè)已經(jīng)成為油氣管道運(yùn)營管理的重要內(nèi)容，油氣管道能耗數(shù)據(jù)采集和管理體系提到議事日程。能耗管理的目標(biāo)是全面掌握油氣長輸管道高耗能

一、電磁閥通電后不工作 　　檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接　　檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍　　線圈是否脫焊→重新焊接　　線圈短路→更換線圈　 工

數(shù)控系統(tǒng)故障排除的一般方法：當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)報警發(fā)生故障時，維修人員不要急于動手處理，而應(yīng)多進(jìn)行觀察和試驗(yàn)。 1、充分調(diào)查故障現(xiàn)場：這是維修人員取得第一手材料的一個重要手段。一方面要向操作者調(diào)查，詳細(xì)詢問出