6fae=ingLiU夢用調容變壓器的研帶]鄭玉明新疆石油管理局采油廠新疆克拉依市834000和采油機械特性后，研制出抽油機專用配電變壓器，改變了抖往變壓器匹配容量大馬拉小車的不合理現象，降低了電網的占有率，配變容量可減少半；改變了變損和線損不合理的現化空載損耗和負載損耗降低洗％抖上，從而大大地節省了容費和運行電費。這項新技術的研制開發，具有顯著的經濟效益和社會效益，是油田理想的更新換代的節能型新產品。

　　主題詞油田變壓器電力系統載荷巧功率損耗研制試驗油田配電網是石油企業的耗能大戶，其網損率般在1014，該主要是由于裝備容量與實際負荷相差過大，造成功率因數很低0.350.4.其配電變壓器容量大馬拉小車遠離經濟負荷區使得空載損耗占總損耗的撕％90，導致有的配電線路變損大于線損。因此調整變壓器容量使其工作在經濟負荷區也是油田配電系統節能降耗的途徑之。油田專用調容變壓器就是針對抽油機王作特性和油田電網特點，研制開發的節電設備。

　　油田電網及配電變壓器運行現狀就新疆石油管理局采油廠而言機械采油井數占全廠原油生產總井數的％并形成了龐大的油田配電網絡。通過對全廠配電線路的系統調查，發現配電網在運行中主要存在下問題：巧線路出口功率因數過低：③配電變壓器與實際負荷相差過大；隨著負荷增長，配網結線不斷延伸，超出了經濟供電半徑，使末端電壓質量變差，網損大。

　　從現運行電網網損構成成分分析中發現在很多變損大于線損的線路配電網中的變損空載損耗遠遠大于短路損耗，這說明選用的配變容量般都偏離了變壓器經濟負荷區存在著嚴重的。大馬拉小牢現象。

　　技術難點與解決辦法21油田變壓器大馬拉小車的原因造成配電變壓器容量與通過負荷相差過大的原因：。由于油田生產王況的變化，同臺變壓器所帶抽油井數波動較大；在井型配套中，抽油機驢頭懸點負荷相差較大，使實際電功率負荷與比較大匹配電動機容量相差較大；從設計角度來看，部頒標準規定了配電變壓器容量選擇原則：單臺變還器的負荷率般為60左右，抽油機井變壓器平均負載率不低于30.按規范規定值選擇變壓器，變壓器容量偏差較大。

　　22油田專用調容變壓器的研究思路調容變壓器與其它變壓器樣，變壓器的主要部件是個鐵芯和套在鐵芯上的兩個線圈。這兩個線圈具有不同的怔數，且互相絕緣。對于云相變壓器來說，在對稱負載時，H相變壓器的原、副邊繞組便是對稱H相電路，各相電壓和電流的大小相等，相位彼此相差120°，各相參數相等。對H相變壓器的研究，和對稱三相電路樣，歸結為分析相的辦法即相的電壓、電流求出后，可根據對稱關系直接獲得其它兩相的電壓、電流。因此單相變壓器的電磁關系等式等值電路和運行特性的分析完全適用于蘭相調容變壓器。

　　23解決辦法根據油田配網網損特點，降低變壓器容量，只需要滿足抽油機電機啟動性能要求即可提高變壓器的負荷率，降低損耗。為此，設計在額定容量下可達到雙倍容量的出力，而變壓器損耗為額定容量下的損耗，抖解決抖往變壓器大馬拉小車的不合理現象。要使變壓器負載電流提高倍，也就是說要使變壓器能夠輸出雙倍容量的功率，只要將變壓器阻抗下調部分就可實現。掛個結論不單在理論上是行得通的，而且大量實踐也充分證明了抖上結論的正確。

　　由此可見調容變壓器的容量可抖隨著負載電流的減而減，從而解決了普通調容變壓器由于通過轉換開關轉換容量帶來的不便。

　　油田專用調容變壓器的研制與試驗1997年與大慶石油學院合作完成了兩臺敝740/6.3樣機設計，由大連貴友機電公司制造了抽油機配套節能型變壓器。

　　松74.3變壓器的鐵屯、為云柱型，采用優質冷乳有取向桂鋼片，45°全斜接縫，不沖孔，柱輛等截面；線圈為銅導線圓桶式，高壓導線為揠2高強縮醒包圓銅線，低壓導線為邸0.45紙包扁銅線，線圈內部采用成型的愣絕緣紙板油道；器身采用8根拉螺桿結構，抖加強器身整體性，并加長夾件，連同底腳定位釘與油箱實現上下全定位；所有緊固件采用雙螺母緊勵可保證產品運到現場不用吊如；油箱為長方形波紋油箱；高低壓出線均由箱蓋套管引出。

　　調容變壓器過載能力設計由兩個方面特點予保證：熱穩定性能。該種調容變壓器在設計時考慮了比較大過載時電流密度控制在相應阻抗電壓時所允許的范圍內，同時又改善了線圈內部油隙冷卻系統，確保過載時線圈對油溫上升不超過規定值，同時整個產品也考慮了環境介質散熱面積，按過載時比較大損耗設計。

　　動穩定性能。該產品設計時采取了下述措施使動穩定性能得抖保證：①將繞組兩端部安旺平衡控制在1抖內，降低漏磁區面積，使過載時軸向電動力仍不超過額定容量值；改進器身絕緣壓裝結構加大壓敷面積，線圈緊密加強徑向支撐，有效提高線圈本身機械強度，使動穩定性能進步得到保證。

　　工況試驗19呢年3月安裝在紅撕采注站和剪15井區進行后動性能試驗，試驗數據。

　　肪7?4/63型變壓器啟動性能試驗數據安裝地點變壓器容量電機型號運行臺數臺運行電壓運行電流啟動電壓啟動電流后動時間紅80采注站井區1敝740/6.3調容變壓器配帶臺371覆電機可長期滿負荷工作。

　　動兩臺巧kW注水粟電機，電壓降在額定值化說明具有很強的過載能力。

　　為全面考查油田專用調容變壓器的性能和技術可靠性。先進性，與廠家合作又開發了種不同容量腳周容變壓器，并將設計制造標準由阪7提高到盼8，1典8年6月安裝在車排子油區進行試驗，試驗測試結果表明：用胺系列調容變壓器代替儉系列變壓器，拖動原配雙驢頭抽油機電動機運行正常。

　　57?泌/10型變足器相比，在測試工況下，運行效率由94.0提高到95.3空載有功損耗由0.24761降到0.1811挪；短路有功損耗由1.1￥降到a267kW，10型變壓器相比在測試工況下，運行效率由96.8提高到97.5ㄇ空載有功損耗由Q沒化W降到0.1￥短路有功損耗由1.4501￥降到0.348kW.

　　125/10型變壓器相比在測試工況下，運行效率由92.5提高到94.7空載有功損耗由化3說邸降到化236kW短路有功損耗由l.扮0kW降到化結語阪型油田專用調容變壓器研制與試驗結果表規該產品節能效果思暮改變了往抽油機機械配套使用的變壓器容量過大的不合理狀況，適應了油田機械特性的工況，從而大大的節省了容費和運行電費，是油田理想的更新換代的節能型產品。

　　其技術在國內油田的研究與應用尚屬首次，在現代油田機械采油系統中，推廣應用將會取得很大的節能效果和良好的社會效益。

　　編輯王德祥