故障現(xiàn)象 　　　　R 、 S 、 T 三相輸入短路，無(wú)顯示。 　　　　故障分析與維修 　　　　 拆開(kāi)機(jī)器就發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的短路現(xiàn)象，整流模塊和 IGBT 模塊爆裂，短路造成的黑色積炭噴得到處都是，主回路兩個(gè)繼電器也爆開(kāi)，主控板暫時(shí)沒(méi)有

變頻等節(jié)能技術(shù)！！！！！莫失良機(jī)變頻技術(shù)：歐洲空間磁通量矢量變頻技術(shù)；支持0.1KW~400KW電機(jī)；性能穩(wěn)定、功能齊全；低速性能給優(yōu)異；轉(zhuǎn)矩提升快； 恒速電機(jī)節(jié)能技術(shù)：國(guó)內(nèi)*優(yōu)；性能穩(wěn)定、節(jié)電率高；已為多家大公司提供技術(shù)； 高壓電機(jī)節(jié)能技術(shù)

SIEMENS 6RA8261主軸定位裝置是和該6RA/6RB系列主軸調(diào)速單元配套的主軸定向準(zhǔn)停控制裝置。具有適用范圍廣，定位點(diǎn)靈活可調(diào)，控制簡(jiǎn)單可靠，定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。本文就該裝置的工作原理、實(shí)際線路及

一、電路中為什么要使用光耦器件？ 電氣隔離的要求。A與B電路之間，要進(jìn)行信號(hào)的傳輸，但兩電路之間由于供電級(jí)別過(guò)于懸殊，一路為數(shù)百伏，另一路為僅為幾伏；兩種差異巨大的供電系統(tǒng)，無(wú)法將電源共用； A電路與強(qiáng)電有聯(lián)系，人

變頻器實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)、兩段速度、與電子剎車(chē)配合的參數(shù)設(shè)定：1．接線圖2．重要的參數(shù)設(shè)置表（一般沒(méi)有說(shuō)明該參數(shù)為出廠的設(shè)定） 參數(shù)號(hào) 參數(shù)說(shuō)明

一、氣動(dòng)閥原理 產(chǎn)品概述： HORGG系列氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器與中線蝶閥組成,利用潔凈的壓縮空氣作為能源,接受氣動(dòng)信號(hào)或電氣定位器等附件信號(hào)進(jìn)行工作,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。蝶閥采用無(wú)磨損閥座設(shè)計(jì)，閥座為

本文分析一臺(tái)FC-302P4K0變頻器運(yùn)行中顯示W(wǎng)66故障及其維修經(jīng)驗(yàn)。丹佛斯FC-302 系列是一款全能型的變頻器，即通過(guò)單臺(tái)變頻器控制任何機(jī)械或生產(chǎn)線上從標(biāo)準(zhǔn)到伺服的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程。具有緊湊的外形、多種的封裝形

1、THB6128 芯片擊穿的電壓為36V（空載狀態(tài)下），步進(jìn)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，電感越大、速 度越快產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)越大。所以在選擇電源時(shí)，需要把這考慮進(jìn)去，推薦*高使

目前人們所說(shuō)的交流調(diào)速系統(tǒng)，主要指電子式電力變換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn)，在很多場(chǎng)合中都被作為首選的傳動(dòng)方案，現(xiàn)代變頻調(diào)速基本都采用16位或32位單片機(jī)作為控制核

伴隨著自動(dòng)化領(lǐng)域的不斷向前發(fā)展，變頻器的應(yīng)用也深入到了各行各業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，變頻器也在不斷地推陳出新，功能越來(lái)越強(qiáng)大，可靠性也相應(yīng)地越來(lái)越高。但是如果使用不當(dāng)，操作有誤，維護(hù)不